美国东部时间11月20日上午，国内汽车新零售平台团车正式登陆纳斯达克，股票代码为“TC”，发行价位7.8美元。截至当地时间20日收盘，团车实现低开高走，最终逆市微涨0.38%，报7.83美元，21日，团车微跌0.26%，股价仍高于发行价。
团车成立于年，是国内较早切入交易环节的汽车服务平台之一，早期以团购的业务形式进入汽车新零售领域，目前主要提供基于交易场景下的线上线下融合的汽车营销解决方案和虚拟经销商服务。
招股说明书显示，团车年和年的净亏损分别为万元和万元，年上半年的净亏损万元，整体亏损面正逐步收窄。“在大趋势上来讲，应该有一个线下能完成交易的公司，而且一定是通过线上来集客，线下完成交易”，团车的投资人沸点资本接受采访时表示，“我们发现，团车最后是这样完成了交易”。
近年来业绩水平持续提升
团车是一家低调的企业，但它的业绩增长速度十分高调。招股说明书显示，团车的净收入近年来保持超过%的增长速度。其中，年上半年净收入2.69亿元，同比增长.63%，年净收入为2.81亿元，同比年增长.17%。
此外，根据最新的招股书显示，年第三季度团车的净收入为1.55亿元，同比年的万元实现了%的增长。
作为一家创新型企业，团车尚未完全摆脱亏损，但亏损面自年已持续收窄。数据显示，团车年净亏损万元，年净亏损万元，年上半年净亏损万元，亏损额度较年上半年下降61%。
股权比例方面，IPO后，团车CEO闻伟持股为18.3%，为最大股东，拥有76.1%的投票权。团车COO孙建臣持股为4.5%，团车CFO毛智海持股为1.1%。险峰长青、贝塔斯曼等机构都是其股东。
颇受外界