8月22日晚间，天猫宣布，天猫汽车联手金固股份旗下汽车养护领军平台汽车超人、汽配供应链龙头服务商康众汽配，成立汽车后市场新公司，组建汽服新零售支撑体系，驱动汽服行业升级，为车主提供高效、可信赖的服务。
据悉，9月份，新公司将启动新零售汽车服务门店招商，目标5年内升级家汽车保养、维修店通过“天猫车站”认证，为车主打造可信赖的汽车后市场首选服务品牌。
一个互联网巨头，加上两个后市场的明星企业。组合方式足够劲爆，也足够具有想象空间。
不过，《汽车服务世界》专栏作者张杰表示，看好这次三方组建新公司，但并不是一味地乐观。在他看来，从B2B角度来衡量，原康众欠缺全车件，而且SKU还不够，但是扩SKU库存压力又会随之增加。而且从维修端看，天猫能否有效赋能整合目前也是存疑的，因为在阿里之前做车码头时，这一点并没有表现出来。
百顺养车创始人郭树欣在朋友圈中发了这样一段话：“前有京东、后有阿里，且都属于二次进军后市场，不同于上次的单打、豪放、惨收场，或明或暗都选择了合作路线，万亿汽车后市场是一部大佬折腰史，还是一部草莽英雄传，还是一部分久必合的托拉斯，机智的你也许已看到卡位时机已经到来......”
行业正在告别散户时代，头部加速整合的同时，终端也将告别高度分散的状态，我们将会做出何种选择？
会是1+1+13的结果吗？三家这次究竟能掀起多大的浪花,拭目以待吧！